Crankcase Ջեռուցիչ կոմպրեսորային Ընտրված պատկերի համար

Կոմպրեսորի համար բեռնախցիկի ջեռուցիչ

Կարճ նկարագրություն.

Կոմպրեսորային բեռնախցիկի ջեռուցիչի լայնությունը մենք ունենք 14 մմ, 20 մմ, 25 մմ, 30 մմ, որոնցից 14 մմ և 20 մմ ընտրում են ավելի շատ մարդիկ օգտագործել: Բեռնախցիկի ջեռուցիչի երկարությունը կարող է հարմարեցվել ըստ հաճախորդի պահանջների:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի պարամետրեր

Պորդուկտի անվանումը	Կոմպրեսորի համար բեռնախցիկի ջեռուցիչ
Նյութ	Սիլիկոնե ռետինե
Լայնությունը	14 մմ, 20 մմ, 25 մմ և այլն:
Գոտու երկարությունը	Հարմարեցված
Կապար մետաղալարի երկարությունը	1000 մմ, կամ մաքսային:
Լարման	12V-230V
Իշխանություն	Հարմարեցված
Դիմացկուն լարման ջրի մեջ	2000 Վ/րոպե (նորմալ ջրի ջերմաստիճան)
Ջրի մեջ մեկուսացված դիմադրություն	750 ՄՕմ
Օգտագործեք	Բեռնախցիկի ջեռուցիչ
Տերմինալի մոդել	Հարմարեցված
Հավաստագրում	CE
Փաթեթ	մեկ տաքացուցիչ մեկ տոպրակով
Այնcrankcase ջեռուցիչ գոտիհիմնականում օգտագործվում է օդորակիչի կոմպրեսորի, արտահոսքի խողովակի հալեցման և օդային հովացուցիչի համար: Լայնությունը կարելի է ընտրել 14 մմ, 20 մմ, 25 մմ և այլն:

Ապրանքի կոնֆիգուրացիա

Ցածր ջերմաստիճանի ագրեգատներում, կոմպրեսորի անջատումից հետո ճնշման տարբերության պատճառով, խողովակաշարում և համակարգում սառնագենտը դանդաղորեն տեղափոխվում է կոմպրեսորի նավթի բաք և շերտավորվում նավթի հետ՝ այդպիսով կանգնեցնելով կոմպրեսորը: Երբ կոմպրեսորը հանկարծակի միանում է, սառնագենտի գոլորշիացող հորձանուտը նավթը լիցքաթափում է կոմպրեսոր, ինչի հետևանքով նավթի պակասություն կամ հեղուկ ցնցում է առաջանում: Կոմպրեսորի կարճաժամկետ յուղային ցնցումը կհանգեցնի առանցքակալների մաշվածության և նույնիսկ պտտվող հոսանքի ծանր դեպքերում: Ուստի խորհուրդ է տրվում կոմպրեսորը սարքավորել աcrankcase ջեռուցիչ գոտի.

Բեռնախցիկի ջեռուցման գոտիընտրություն՝ 70W խորհուրդ է տրվում 2 ~ 7 հատի համար; 8 ~ 15 հատ խորհուրդ է տրվում համալրել 90 Վտ; 20-30 հատի համար խորհուրդ է տրվում 130 Վտ.